Desde ‘La Gazzetta dello Sport’ aseguraron que Honda seguirá en la Fórmula 1 más allá del 2025, aliándose con Aston Martin.
La noticia solo será confirmada en las próximas horas. La escudería del empresario Lawrence Stroll (padre del piloto Lance) se desvinculará de Mercedes, su socio hasta ahora. Dejaran entonces de ser un equipo cliente y se convertirán en uno de fábrica junto al gigante japonés. Esto solo sucederá en el 2026, por lo que de momento no está claro cómo afectará a Fernando Alonso.
La vinculación con Honda alterará la estructura de Aston Martin Racing. Que hasta ahora solo opera como una escudería cliente que adquiere de Mercedes el motor, la caja de cambios y la suspensión trasera. Esta es una sociedad similar a la de Haas y Ferrari; o Alpha Tauri y Red Bull, porque Alfa Romeo solo recurre a Ferrari para el motor y diseña todo lo demás en su planta de Hinwil, aseguró el medio italiano. Así las cosas, desde el 2026 la casa de Silverstone tendrá que diseñar y desarrollar sus propias piezas para esa área del coche, aunque con una clara ventaja: Honda fabricará los motores a medida (como hizo con Red Bull).
Para el 2026 la F1 también afrontará un cambio en la construcción de las unidades de potencia, se eliminara el MGU-H y se combinará la potencia del motor de combustión con el eléctrico 50-50%, en busca de los 1.000 CV, sostenibles.
Para esta nueva reglamentación ya se han mostrado participes fabricantes de motores como Ferrari, Mercedes, Alpine (Renault), Red Bull-Ford, Audi y también Honda. Cadillac por su parte quiere entrar en la Fórmula 1, y podría hacerlo como suministrador de Andretti.